Kecskemét

Mivel Budapest ès Szeged között fèlúton lèvő elèg nagy forgalmú állomásról van szó sajnos nem lehet 3 csillagnál jobbra èrtèkelni. Kicsi a parkolója, valamint nincs rendesen karbantartva.

Fejlődő,kunsági megyeszékhely,melynek polgármestere sokat tesz a város szépítéséért.Rengeteg felújítás található a városban,ennek példaképe a templomtorony, illetve a városháza.Emellett csodaszép épületek díszítik a város összképét.Érdemes volt felkeresni,és biztosan szervezünk meg látogatást a városba.

Nagyon kedvelem ezt a vasútállomást, mégpedig több okból is, döntően az építészete miatt.Hamisítatlan retro hangulatot áraszt, ugyanakkor nincsen még különösebben rossz állapotban.Kívülről nem igazán különleges, habár a vágányok felé és a város felé néző homlokzatokat is domináló öt hatalmas, magas, karcsú, félköríves záródású ablaka impozáns látványt tud nyújtani szerintem nappal és este is, amikor a benti fény világítja meg azokat. Kissé egy késő-román stílusú templomfal benyomását kelti, azaz keltené, ha picit kevésbé széles ablakokról beszélnénk. Mindenesetre nekem ez az építészeti elem kimondottan tetszik benne.A váróterem belső tere tágas, különösen ezt az érzetet erősíti a hatalmas belmagasság.Amit azonban én a leginkább kedvelek, sőt, túlzás nélkül mondva: imádok (!) ebben az épületben, az a váróterem belső falait szinte teljes egészében beborító mozaikcsempe-burkolat. Különösen kedvelem az alkalmazott színkombinációt, amely távolról és közelről nézve is egyedi és nagyon kellemes vizuális hatást gyakorol (rám legalábbis).Történelmileg is fontos a helyszín, mert itt született anno Kodály Zoltán az állomás helyén valaha állt épületben. Jó, hogy erre emléktábla is felhívja a figyelmet.Ami a szolgáltatásokat illeti, sokan kiemelik az ingyenes WC előnyeit és viszonylagos kulturáltságát.Szintén az elérhető szolgáltatások terén, hogy azért némi kritikával is éljek: van ugyan a váróteremben értékesítési hely a helyi buszjáratok jegyeinek megvásárlására, azonban az hétvégén nem üzemel és automata sincs helyette.Ez pedig nagy probléma, mert tapasztalataim szerint a buszokon pedig nem vásárolhatók kedvezményes jegyek, nem lehet ÁFÁ-s számlát kérni és készpénzzel lehet csak fizetni, ezért aki hétvégén helyi busszal akar tovább utazni, annak jobb híján el kell sétálnia a negyed órányira található helyi buszpályaudvarra a Széchenyi térre. Ami nem túl kedvező, ha az ember dolga sietős volna.Elvárható volna tehát a XXI. században, hogy a vasútállomáson a hét minden napján (akár 0-24 órában) jegyet lehessen vásárolni a helyi tömegközlekedés járataira. Van persze okostelefonos applikáció, ez tény, de szerintem nem várható el, hogy csak ezért letöltse egy olyan vendég is a városban, aki mondjuk legközelebb akár csak fél, vagy egy év múlva tér vissza...

Azon vasútállomások egyike, ahol visszaköszön a retró hangulat, amit nagyon szeretek. Tetszik az is, hogy mozaikkal van kirakva.

Retró hangulat, ingyenes wc.

Szebb napokat is látott vasútállomás, erősen felújításra szorul. Ingázóként majdnem minden nap itt töltök valamennyi időt. A csarnokból már régen eltűntek a növények, padok melyek szebbé varázsolnák ezt a nevetséges mozaik-belsőt. A váróterem félreeső helyen van, gyakran találkozni hajléktalanokkal és részegekkel. Az épületen belül egy kocsma/presszó és egy Fornetti/büfé, valamint egy férfi fodrászat van. A WC-t a közelmúltban felújították, használata ingyenes, viszont ritkán takarítják. A vágányok felőli kijárat mellett egy defibrillátor is helyet kapott.Itt sajnos régen megállt az idő...

Hát, most úgy tűnik, hogy visszaállt az ütemes menetrend Budapest és Szeged közt. Óranként közlekednek a vonatok.Lajosmizse felé jár nagyon ritkán, a többi irányba általában ketóránként mennek.

Fedetlen, kátyús, szűk peronok (abból is csak 2 db), nincs normálisan látható utastájékoztatás, csak a falon egy retro-tábla. A főépület nagyon lepukkant, ahogy a mellette álló többi ipari épület is. Már 20 éve kb. fel kellett volna újítani az egészet. A két peron elhelyezkedése se jól van megoldva, így két hosszú vonatot már nem is tud fogadni az állomás. A síneken szintben kell átmenni a mozdony előtt, ami veszélyes, ha bent állnak a továbbhaladó vonatok.Minden választás előtt beígérik, hogy fog itt épülni egy intermodális csomópont, de semmi nem történik...Hasonlítsuk össze ezt az állomást a ceglédivel. Ég és föld a különbség. Az európai viszonylatban is megállja a helyét, szemben az ittenivel, ami még a belföldi állomások átlagszínvonalát se éri el. Szégyen, ahogy kinéz.

Nagy, tiszta, retro :-D. Kics a kerépártároló és a parkoló. Sok a kihasználatlan elhanyagolt terület, de az már önkormányzati tulajdonú.

Tipikus alföldi pályaudvar, kissé lepukkant de nem vészes azért. A pályaudvaron mintha mi sem változott volna az évek alatt, még a gőzmozdonyokhoz használt víz töltő is megvan. Amúgy az állomáson van egy kis söröző is.