Madách híd

Sok időt töltöttem itt el, a hídon nem számottevő a forgalom, inkább csak jelképes funkciót lát el a körülbelül napi 70-90 jármű kiszolgálásával. Vasúttal is megközelíthető, kettő percre van a vasútállomás. Van előtte magyar oldalon egy jól kinéző vendéglátóhely, 7-8 jármű részére alkalmas külső parkolási lehetőséggel, de ez a híd építése óta zárva tart, a szlovák oldalon sem találtam semmilyen üzletet. A híd oldalán lépcső vezet a folyóhoz, le lehet menni közelebbről megnézni.

Ezt a szép hidat - a korábbi 47 Ipoly-híd első pótlásaként - 2011-ben adták át Nógrádszakál-Ráróspuszta és a Tőrincshez tartozó Ráros között, a korábbi híd mását felépítve. Megépítették az átvezető utat, mindkét oldalon körforgalmakkal. Kedvenc helyem, innen minden évszakban más és más a szeszélyesen kanyargó Ipoly. Nem nagyon forgalmas hely, a híd környéke innen mindig megcsodálható. Még a fagyos-ködös időben, eltakarítatlan járdákkal is szép, a régi hídon volt szobor másolataként elkészített Nepomuki Szent János szobra őrzi.2018. január 30-án megdöbbenve tapasztaltam, hogy a hídon a járdákat védő vas-láncsorok közül többet is levágtak és eltulajdonítottak. Sajnos, így becsüljük meg értékeinket.

Ha itt bringával átmész a szlovák oldalra, az Ipoly mentén lefelé végig tükörsima az út!

Nagyon nyugodt kornyek es hataratjaro, kozelben a Paris patak szurdokvolgyevel. Egy lepcson az Ipolyhoz is lelehet jutni a hidrol, mely felig magyar, felig szlovak teruleten ivel at a folyo felett.