Farkas-Fautó 2011. Kft. Komárom. Általános Autószervíz

Baleseti kárt javítottak a kocsin, a munka a kiszolgálás minősége nulla, használt auto tulajdonost semmibe vesznek! Soha többet ez a szerviz! A főnök különösképpen arrogáns! Egy jó tanács ha mégis ide kell vinni az autót, KÖRBE FOTÓZNI AZ AUTÓT KÍVÜL BELÜL, mert minden sérülést hibát letagadnak!

Futómű ellenőrzés,beállítás szerintük OK. 15000ft volt, kidobott pénz volt és időpocsékolás.

Egy FELÚJÍTOTT 1749-es Garett turbóra451 000 Ft-os árajánlatot kaptam.Nem tetszett, mert újonnan 88 ezer forintért is találtam 0 centis turbót.Egy porlasztó felújítás, drágábbra jött volna ki, mint az új. Ott olyan 125 000Ft körüli ajánlatot kaptam egy darab porlasztó felújításra, a többi szervíznél egyiknél sem találkoztam, ahol 45 ezer Ft felett újították volna fel darabját.Lényegében, egy megáradt autót vittem, közzel 20 éves autó, ami ténylegesen 400 ezer forint volt. A pláne az egészben szervíz költség nélkül, csak anyagárra kaptam 1 500 000 árajánlatot, plusz a szervízelésébe bele sem mertem volna gondolni, mert egy átlag dolgozó embernek, ez nem olyan összeg, hogy egyből kirántja a farzsebéből a milliókat.Hiába mondtam, hogy én is szerelek autókat, csak Én mechanikusan, nem eletronikusan, így a számítógépes beállításokat nem tudom elvégezni.Annyit kértem a motor járjon egyenletesen, minden mást megoldok.Nem tudom, hogy itt az átverés miatt mentek volna fel ennyire az árak vagy azért, mert nem értenek hozzá, és így irreálisan nagy összeget adtak, csak azért, hogy elvigyem onnan az autóm.Nem tudom, ez rejtély marad számomra.Ne csak negatívumot soroljak.. Volt hibakód olvasásom ott, az viszont rendkívül korrekt volt.5 ezer forint volt az olvasás.Nem szeretnék ezzel senkit elrémíteni, viszont csak az menjen oda, aki benne van a felső 10 000-ben, és kitudja fizetni az új alkatrész árának ötszörösét, egy felújítótt alkatrészért.Én itt tiszta megtörtént tényeket soroltam fel, túlzásoknak, kitalációknak helye nincs.Köszönöm, a figyelmed!

Csak ajánlani tudom. A javítás ideje alatt végig tájékoztattak a javítás menetéről és a várható költségekről. Ami még lényeges: elhárították a hibát, az autó azóta is működik.

Egy nagyon rossz élmény, én mindenkit csak lebeszélnék róla.A történet a következő: 40000 km-es szerviz egy 7 hónapos autónál. Normális helyen ez 1-1,5 óra alatt megvan, de itt sikerült eltörni egy teljesen átlagos alkatrészt, (mivel nem vagyok egy nagy szakértő így ebbe most nem merülnék bele) ami persze nincs raktáron. A tulaj részéről a felvezetés a következő képpen zajlott: Történt egy kis malőr" - Hát köszi. Én az autómat a munkámhoz használom és minden nap 150-200 km vagy többet megyek vele. Ezt közöltem vele

A fogadtatás az ügyfélszolgálat részéről lekezelő és barátságtalan volt, amit szóvá is tettem.Maga a javítás rendben volt, a szerelők korrektek voltak és segítőkészek, a hibát elhárították.

Soha többé! Ha nem hagysz ott 100.000 Ft-ot vagy többet javításra, műszaki vizsga felejtős! Gyári sötétítésről hogyan vigyek műbizonylatot? Ránézésre volt rossz a környezetvédelmi vizsga. 2 hétre rá simán átmenet máshol a kocsim! Gratulálok!

Maximum 1 órás munkáért 30,000ft-os munkadíjat kértek. Sajnos munka ügyben voltam itt és szükséghelyzet volt. De soha többet. Tipikus lehúzós szervíz.

Olajcsere 47000 ft. Kösz nem veszem többet igènybe a szolgáltatást! Számlát se adtak a szerelèsről!

Műszaki vizsgára vittem az autót, alapvetően gyors, korrekt munka, ha nem is a legolcsóbb. A probléma inkább azzal van, hogy a vizsgát követően ismeretlen eredetű karcolások jelentek meg az autón, amelyeknek a vizsgát megelőzően nyoma sem volt.