Vasút-villamos villamos szakasz Szeged

Egy utazás alapján nehéz korrekt véleményt adni. A tram-train Szegeden érthető, az 1-es villamos helyett jár. Vásárhelyen már nem nagyon értem, nem láttam utast, aki helyi járatként használta volna. Nem értem, hogy Algyő állomáson miért nem nyílik a két szélső ajtó, a személyzet sem tudta elmondani. A nyílt pályán a vonat gyors, de a sok álló utas számára nem tűnik biztonságosnak. Két kocsi talán jobb lenne, de az meg villamosként lenne hosszú, nem férne el. Persze, ha beáll a 30 perces követés, lehet, hogy jobb lesz a helyzet.

A vasút-villamos (tram-train) beruházás 2018 április 4-én ért abba a fázisba, hogy az előkészítések után a vasúti és villamos pálya bontása és építése elkezdődhetett. A pálya 2021 elejére készült el, így a mikor megérkeztek az első járművek, azoknak volt hol közlekedniük.Ebből a beruházásból Szeged - Rókusra egy kisebb rész jutott. Itt a nagyvasutat kötötték össze a városi villamossal, kialakítva a villamos hálózatban egy új vágánykapcsolat és egy kétvágányú megállóhelyet.