AutóCity Škoda

A gyári visszahívásig működő autót 5 nap után autómentővel újra szervizbe kellett vinni, mert nem sikerült rendesen összerakni. Komoly lehet a minőségbiztosítási rendszerük. Az ügyfélelégedettség biztos itt is kiemelt menedzsment figyelmet kap. Talán egyszer majd összejön. Drukkolok nekik.

Várattak, megoldást nem adtak, nyilván nem hagytam magam, erre fel is kapta a vizet a szervizes, kérjek időpontot, nem látom h elfoglalt (de csak én voltam a pultnál, + megvártam míg végez a gépeléssel stb) ez elég érdekes reakció volt...mondjuk a szekszárdi sem különb...oda is vittem volna a céges autómat...hát azt sem ajánlom...

Köztes szervizre/olajcserére vittem az autóm, minden rendben és gyorsan ment. A váróból ablakon keresztül követhető a folyamat.

A várakozási idő a végtelenbe konvergál. Egy órát vár az ügyfél hogy szóba álljanak vele, hogy aztán több tízezer vagy akár százezres nagyságrendű összeget ott hagyhasson. Talán a nyári szabadságolások miatt, talán csak reggel van tumultus. Akárhogy is, nehézen elfogadható.Ja... és az interneten publikált kontakt telefonszámot egész nap, kb 10 alkalommal próbáltam hívni, és nem vették fel.

11.000km-nél hátsó fékbetét elkopik...ez sem oké, de hogy le akarnak húzni még egy hátsó féktárcsa cserére is, az mindennek a teteje. Pedig a fékbetét még nem volt vason...

Az előzetesen a javításra becsült összegként 25-30 ezer forintot mondtak, a végősszeg 54 ezer forint lett, mert elfelejtették, hogy mást is le kell szedni, hogy ennél a típusnál hozzáférjenek a javítandó vízcsőhöz, aminek utánna az összerakásához 4 tömítés 20 ezer forintba került.

Egy tetőantenna utáni lyuk befoltozására érkeztem, egyeztetett időpontra. A munkafelvevő azonnal fogadott, felvette az adatokat, átvette a kulcsot. Mikor mondtam, hogy megvárnám, kicsit meglepődött, de kávéval, vízzel és ülőhellyel kínált. Beültem az ügyfélváróba, ahonnan pont a szervizcsarnokba lehet belátni. Azonban sokáig nem élveztem a sürgő-forgó szerelők látványát, mert kb 15 perc múlva jött is, hogy kész a kocsi. Nagyon meglepődtem, mert eddig nem voltam hozzászokva ehhez a gyorsasághoz. Az úriember válasza az volt, hogy nem akart feleslegesen megváratni. Csak ajánlani tudom. Pláne annak a fényében, hogy májusban ugyan ennek a cégcsoportnak a Volkswagen szervizében voltam, ahol minősíthetetlen módon bánt velem az ügyintéző. De azért gyorsaságból a budai Dunaautó Skoda szalonja is példát vehetne róluk. Mégegyszer köszönöm szépen.

Előzékeny , intelligens ,magas szakmai ismeretekkel rendelkező csapat.Csak így tovább !!

A 200.000km-es nagyszerviz kapcsán a „szervizzel”! Kértem tőlük árajánlatot amit meg is kaptam viszonylag gyors átfutással. Ezzel párhuzamosan megkeresett egy Porsche hungaria által felkért cég, amely anonym módon teszteli a szervizeiket a Porsche hungariahoz tartozó szervizeket.Tehát a szerviz előtt megjelent egy személy a cégtől és elrejtett hibákat az autón, amelyeket a szerviz alkalmával kötelezően kell ellenőriznie a szerviznek, természetesen ez külön tétel ( 18.000 Ft ) volt az árajánlatban egy 50 pontos hibavizsgálat formájában.Eddig minden rendben volt, de ezután kellett időpontot kérnem a műhelytől amely harmadik telefonhívásra sikerült csak, úgy, hogy a telefon másik végén lévő kolléga megígérte, hogy visszahív de ez elmaradt így én kerestem meg őket újra.Az elrejtett problémák a következőket jelentették.- Kürt biztosítójának kivétele- Hátsó keréknyomás elállítása ( 0,5 bar )- Ablakmosó berendezés elállítás ( szélvédő alsó részébe fújta a vizet )Időpontra vittem az autót, de sajnos az ígért csere autó állítólag „foglalt” volt így buszoznom kellett.A megbeszélt időpontra visszamentem a kocsiért, de itt másfél óra várakozás következett míg a rendőrséggel fenyegetőztem, hogy vissza szeretném kapni az autómat.Az autót nagy nehezen előkerítettét a műhelyből, kifizettem a kért összeget majd távoztam.Utólag jutott eszembe, hogy a szervizkönyvet meg se írták.Ezután a független cég emberével átnéztük a rejtett hibákat, természetesen minden úgy volt ahogy hagytuk, a hibalistán viszont ki volt pipálva hogy minden rendben van.Három pontból hármat behazudtak, akkor hogyan higgyem el, hogy a maradék 47 pipa igaz-e.Majd ezután besétáltunk a szervizbe, az ügynök közölte velük, hogy akkor ez egy szervizteszt volt és megbuktak. Akkor az ügynök előtt felajánlottak egy ingyen átnézést és elnézést kértek.Elfogadtam a dolgot és azt ígérték, hogy felkeresnek időpont egyeztetés miatt. Azóta se hívtak!Mint utólag megtudtam fellebbeztek az eredmény miatt, mondjuk érdekelne mivel érveltek.Ezek után mindenki döntse el, hogy szeretne-e velük kapcsolatba kerülni, én a környékükre se megyek.

Az eset 2015-ben történt, sokat gondolkodtam azon, hogy tapasztalataimat leírjam-e. Végül is úgy döntöttem, hogy igen. Egy kisebb koccanás követően fordultam az akkor még csak Skodával és VW-nel foglalkozó szervizhez (ma már Ladával is foglalkoznak). Voltak baljósló jelek, mint pl. a nem megfelelő tömítés cseréje a váltóolaj szivárgásának (ez néhány héttel a koccanás előtt történt) vagy, hogy az aktuális megkeresést követően a papírok kitöltése után derült ki, hogy a fényezést 15 km-re odébb végzik, nem pedig helyben (telefonon közölték). De úgy voltam vele, hogy mégiscsak márkaszerviz, jobban értenek a szereléshez, így megbíztam bennük. Ugyanakkor mégiscsak zavart, hogy még csak fel sem ajánlották, hogy a benzint pótolják, vagy valahogy kártérítésnek; végül sikerült elérnem, hogy néhány liter benzint vissza öntsenek a „javítás” után, de ez sem volt könnyű… A „javítást” követően következett a feketeleves, ahogy szokták mondani. Esős időben vettem át az autót, így nem tűnt fel az a szörnyű látvány, ami még aznap, az eső elállta után fogadott: a fényezés helyén és más elemeken, rengeteg félgömb alakú buborék volt, a bal hátsó ajtó körül(ahol nekem jöttek), belül fehér anyag volt elkenődve (később tudtam meg, hogy gitt...) Visszamentem, kértem magyarázatot, de nem voltak megértőek (ennek ellenére megbeszéltünk egy újabb időpontot a javításra - noha nem voltak éppen készségesek...). Írtam egy hosszú levelet a vezetőnek, ezt követően készségesebbek voltak és „javították” a hibát (a fehér gittet beismerték, és kitakarítottak az autót, ennek ellenére a műanyag felületen, rá két nappal később, a napos időben újból megjelentek a fehér foltok. Ezt végül is leradíroztam -szó szerint…A magyarázat a gittre az volt, hogy éppen nem volt ott a kolléga, aki ilyenkor kitakarítja a javítás után az autót...) azóta is vannak kisebb buborékok, de nagyon kellemetlen volt a szituáció és nem mentem vissza. Mindenki döntse el ezek után, hogy szívesen menne-e egy ilyen céghez…